N° d'article Fust: 10820145
- Câble d’alimentation USB-C vers DC pour Insta360 Antigravity Vision-Goggles
- Compatible avec l’écosystème Antigravity A1 (compatibilité modèle)
- Longueur 1,2 m pour une installation plus libre autour de la radiocommande et des accessoires
Une alimentation fiable au quotidien
Le câble d’alimentation Insta360 Antigravity Vision USB-C vers DC (1,2 m) est conçu comme câble secteur pour les Antigravity Vision-Goggles. Il relie une source d’alimentation USB-C moderne à l’entrée DC des goggles et assure une alimentation stable, particulièrement utile lorsque vous ne voulez pas dépendre d’une autonomie qui chute au mauvais moment. Lors de sessions prolongées ou quand plusieurs éléments sont utilisés ensemble, une alimentation propre et constante fait la différence.
Pensé pour votre configuration
En tant qu’accessoire de type câble, ce modèle est destiné aux Antigravity Vision-Goggles et sa compatibilité est annoncée pour l’environnement du multirotor Antigravity A1. Cela évite des problèmes fréquents comme des connecteurs inadaptés ou des solutions d’adaptation approximatives. Pour celles et ceux qui composent leur matériel avec soin, c’est un choix simple à intégrer dans un ensemble cohérent.
Plus de liberté, moins de contraintes
Avec 1,2 m, la longueur est adaptée à l’usage réel: suffisamment de marge pour ne pas devoir placer une powerbank, un hub ou un adaptateur exactement au même endroit. La gestion des câbles est plus sereine et les connecteurs sont moins sollicités par la traction. Quand vous ajustez rapidement votre position ou l’implantation des appareils, la configuration reste plus nette et plus facile à maîtriser.
Un accessoire qui simplifie les vols
En pratique, un accessoire doit avant tout fonctionner sans détour. Ce câble remplit un rôle clair: fournir l’alimentation des goggles en convertissant une sortie USB-C vers une entrée DC. Il contribue ainsi à un déroulement plus fluide autour de l’Antigravity A1, que ce soit pour des vols réguliers, des tests de réglages ou des entraînements plus longs. Moins d’improvisation côté câblage, c’est plus d’attention pour l’image, le pilotage et l’environnement.
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